Vier manieren om ons in te zetten.

De laatste kilometer bepaalt hoe de ontvanger de hele keten ervaart. Een gemiste of verkeerd afgeleverde zending kost niet alleen een herbezorging, maar ook een klacht bij de opdrachtgever. Daarom werken wij met vaste chauffeurs per gebied: wie een route elke dag rijdt, kent de adressen, de bedrijventerreinen en de plekken waar het misgaat.

Wij sluiten aan op de werkwijze van de opdrachtgever, van scanmomenten tot aflevervoorschriften, en draaien mee in de dagelijkse depotcyclus.

• Pakketvervoerders die routes uitbesteden aan subcontractors
• E-commerce en retail met eigen bezorgstromen
• Dagelijkse volumes met vaste tijdvakken

Een machineonderdeel waardoor een productielijn stilstaat, documenten die vandaag getekend moeten worden, een zending die uit een vastgelopen planning moet worden gered. Bij een spoedrit stapt een chauffeur in, haalt op en rijdt rechtstreeks naar het afleveradres. Geen sortering, geen overslag, geen wachten op een volgende ronde.

Vanuit Utrecht is vrijwel elk adres in Nederland snel aan te rijden. Bel, en je hoort direct of het past en wat het kost.

• Productie en techniek: onderdelen en gereedschap
• Zakelijke dienstverlening: documenten en apparatuur
• Logistieke partijen met een gat in de eigen planning

Voorraad die 's ochtends vroeg al op de vloer moet staan, een distributiecentrum dat om vier uur zijn eerste lading verwacht, of een overdracht tussen twee depots die overdag simpelweg geen ruimte heeft in de planning. Nachttransport lost dat op zonder dat het de dagritten in de weg zit.

Rijden in de nacht betekent ook: minder file, voorspelbaardere aankomsttijden, en een lading die klaarstaat voordat de eerste ochtendploeg begint.

• Overdracht tussen depots en distributiecentra
• Aanvoer die voor openingstijd binnen moet zijn
• Vaste nachtroutes of incidentele nachtritten

Piekperiodes, retourstromen, een verhuizing van voorraad tussen vestigingen of een eenmalige levering aan een klant. Niet elke transportbehoefte rechtvaardigt een contract, en dat hoeft ook niet. Een losse rit wordt vooraf geprijsd en daarna gewoon gereden.

Bevalt de samenwerking, dan is een losse rit vaak het begin van een vaste afspraak. Maar dat bepaal jij, niet wij.

• Seizoenspieken en feestdagenvolume
• Eenmalige of onregelmatige zendingen
• Eerst kennismaken voordat je iets vastlegt